Saltar al contenido
Utilidades

Conversor de unidades

Convierte longitud, peso, temperatura, volumen, superficie, velocidad, tiempo y datos entre sistemas.

Base: el metro. Las unidades imperiales están definidas en metros desde el acuerdo internacional de 1959, así que las equivalencias son exactas.

Conversión

1 km en millas

0,6213712mi

Operación

1 km × 0,6213712 = 0,6213712 mi

Cociente entre lo que vale cada unidad en la base, metro: 1000 / 1609,344.

1 mi en kilómetros

1,609344km

La misma equivalencia en sentido contrario.

Factor de conversión

× 0,6213712

1 km = 0,6213712 mi

  • miLa milla terrestre: 1609,344 m exactos. No es la náutica, que mide un 15 % más.

Conversiones rápidas

El mismo valor en todas las unidades de longitud.

  • mmmilímetros

    1.000.000

  • cmcentímetros

    100.000

  • mmetros

    1000

  • kmkilómetrosunidad de origen

    1

  • inpulgadas

    39.370,07874

  • ftpies

    3280,839895

  • ydyardas

    1093,613298

  • mimillasunidad de destino

    0,6213712

  • nmimillas náuticas

    0,5399568

Para qué sirve

Este conversor cubre ocho magnitudes —longitud, masa, temperatura, volumen, superficie, velocidad, datos y tiempo— con más de cincuenta unidades entre todas. Eliges la magnitud, escribes el valor y ves la equivalencia mientras escribes, junto con la conversión inversa, el factor que se ha aplicado y una tabla con el mismo valor expresado en todas las unidades de esa categoría.

La mayoría de las conversiones que se buscan cruzan dos sistemas: el métrico decimal, que usa casi todo el planeta, y el conjunto de unidades anglosajonas que sigue vivo en Estados Unidos y, a medias, en el Reino Unido. Que el segundo no haya desaparecido no es terquedad: la pulgada está metida en el diseño de tuberías, tornillos, pantallas y llantas de medio mundo, la altitud de vuelo se da en pies incluso en Europa, y cambiar todo eso cuesta más que convivir con ello. De hecho, desde 1893 las unidades estadounidenses se definen legalmente a partir del metro y el kilogramo, así que por dentro ya son métricas.

Lo que esta herramienta no hace es cambiar de dimensión: no convierte kilos en litros ni metros cuadrados en metros, porque son magnitudes distintas y para pasar de una a otra hace falta un dato más, como la densidad. Tampoco resuelve el calendario —aquí un mes son 30 días y un año 365, sin más— ni distingue entre unidades que comparten nombre y no tamaño: el galón estadounidense y el imperial aparecen como dos unidades separadas porque eso es exactamente lo que son.

Cómo se calcula

Cada categoría tiene una unidad base y cada unidad guarda cuántas unidades base contiene: el metro vale 1, el kilómetro 1000 y la pulgada 0,0254. Convertir consiste entonces en pasar por la base y salir por el otro lado, multiplicando por el factor de origen y dividiendo por el de destino. La ventaja de hacerlo así no es matemática sino práctica: con nueve unidades de longitud bastan nueve números, mientras que guardar la equivalencia de cada par serían setenta y dos, y setenta y dos sitios donde meter la pata.

Los factores son las definiciones oficiales, no aproximaciones redondeadas. Desde el acuerdo internacional de la yarda y la libra de 1959, la pulgada mide exactamente 0,0254 m y la libra exactamente 0,45359237 kg; el galón estadounidense son 3,785411784 l por definición y el acre, 4046,8564224 m². Cuando el resultado sale con decimales interminables no es imprecisión del cálculo, es que la equivalencia entre los dos sistemas casi nunca es un número redondo.

La temperatura es la excepción y se trata aparte. Celsius, Fahrenheit y kelvin no comparten el punto cero, así que la relación entre ellas no es proporcional sino afín: hay que escalar y además desplazar. Por eso 20 °C no son «el doble de calor» que 10 °C y por eso multiplicar por un factor daría un disparate. El conversor usa el kelvin como base, que es la unidad del SI y la única que arranca en el cero absoluto.

destino = origen × (factor_origen / factor_destino)
factor_origen
unidades base que contiene una unidad de origen
factor_destino
unidades base que contiene una unidad de destino

Sirve para las siete magnitudes proporcionales. De km a millas: 1000 / 1609,344 = 0,6213712.

K = °C + 273,15

El kelvin y el grado Celsius avanzan igual, solo cambia dónde está el cero.

°F = °C × 9/5 + 32

Aquí sí cambian las dos cosas: el tamaño del grado y el origen de la escala. Las dos se cruzan en −40, el único punto donde marcan lo mismo.

Ejemplo resuelto

Los datos de un vuelo transatlántico en unidades europeas

Altitud de crucero
35 000 ft
Velocidad respecto al aire
480 kn
  1. Un pie son exactamente 0,3048 m, así que 35 000 × 0,3048 = 10 668 m.
  2. Se dividen entre 1000 para pasarlos a kilómetros: 10 668 / 1000 = 10,668 km.
  3. Un nudo es una milla náutica por hora, y la milla náutica son exactamente 1852 m: 480 × 1852 = 888 960 m/h.
  4. Como kilómetros por hora: 888 960 / 1000 = 888,96 km/h.
  5. Y en metros por segundo, que es la base de la categoría: 888 960 / 3600 = 246,93 m/s.

35 000 ft son 10,668 km y 480 kn son 888,96 km/h, es decir, 246,93 m/s.

Equivalencias exactas que conviene tener a mano

Ninguna de estas cifras es una aproximación. La Mendenhall Order de 1893 definió por primera vez la yarda y la libra estadounidenses en términos del metro y el kilogramo, y el acuerdo internacional de 1959 fijó los valores que se siguen usando hoy. Por eso un conversor puede ser exacto: no está midiendo nada, está aplicando una definición.

Cuando la definición se aplica mal, la factura llega. En 1999 la NASA perdió la sonda Mars Climate Orbiter, de unos 125 millones de dólares, porque el software de tierra entregaba los datos de empuje el impulso en libra-fuerza·segundo y el de navegación lo esperaba en newton·segundo: la trayectoria acumuló el error durante meses y la sonda entró en la atmósfera de Marte mucho más abajo de lo previsto. Dieciséis años antes, un Boeing 767 de Air Canada se quedó sin combustible a medio vuelo porque el repostaje se calculó en libras en un avión que medía en kilogramos; aterrizó planeando en una pista abandonada y no hubo víctimas, pero por poco.

UnidadEquivale exactamente aDónde te la encuentras
1 pulgada (in)2,54 cmPantallas, llantas, tornillería
1 pie (ft)30,48 cmAltitud de vuelo en todo el mundo
1 yarda (yd)91,44 cmFútbol americano, tela por metros
1 milla (mi)1,609344 kmSeñales de tráfico en EE. UU. y Reino Unido
1 milla náutica (nmi)1852 mCartas náuticas y aeronáuticas
1 nudo (kn)1,852 km/hVelocidad en el mar y en el aire
1 onza (oz)28,349523125 gRecetas y correo postal
1 libra (lb)453,59237 gPeso corporal y alimentación en EE. UU.
1 stone (st)6,35029318 kgPeso corporal en el Reino Unido
1 galón EE. UU.3,785411784 lGasolina y leche en Estados Unidos
1 galón imperial4,54609 lReino Unido y Canadá
1 acre (ac)4046,8564224 m²Fincas rústicas en países anglosajones
1 hectárea (ha)10 000 m²Catastro y agricultura en Europa

KB no es KiB, y por eso un disco de 1 TB muestra 931 GB

El kilo del sistema internacional siempre ha valido 1000, pero en informática se coló valiendo 1024, que es la potencia de dos más cercana. Durante décadas «KB» significó las dos cosas según quién lo escribiera. En 1998 el IEC zanjó la ambigüedad creando los prefijos binarios —kibi, mebi, gibi, tebi— para el 1024, y dejando kilo, mega, giga y tera con su significado decimal de siempre.

El problema es que la industria no se puso de acuerdo. Los fabricantes de discos y las operadoras usan el sentido decimal: un disco de 1 TB contiene un billón de bytes exactos. El explorador de Windows sigue dividiendo entre 1024 y llamando «GB» al resultado, así que muestra 931,32 de esos gigabytes que en realidad son gibibytes. No falta espacio y nadie engaña a nadie: son dos unidades distintas con la misma etiqueta. La desviación crece en cada escalón, del 2,4 % en el kilo al 10 % en el tera, y es la razón por la que la diferencia se nota tanto más cuanto mayor es el disco.

UnidadBytes exactosDesviación frente a la decimal
1 KB1.000
1 KiB1.024+2,4 %
1 MB1.000.000
1 MiB1.048.576+4,9 %
1 GB1.000.000.000
1 GiB1.073.741.824+7,4 %
1 TB1.000.000.000.000
1 TiB1.099.511.627.776+10,0 %

Preguntas frecuentes

¿Por qué el galón estadounidense y el imperial no miden lo mismo?

Porque vienen de definiciones distintas. El estadounidense heredó el viejo galón de vino inglés de 231 pulgadas cúbicas, 3,785411784 l; el Reino Unido lo redefinió en 1824 como el volumen de diez libras de agua, 4,54609 l. El imperial es un 20 % mayor, así que un coche que hace 30 millas por galón en Estados Unidos hace 36 en el Reino Unido con exactamente el mismo consumo, que son 7,84 l/100 km. En este conversor están como dos unidades separadas para que no haya duda de cuál estás usando.

¿Por qué la temperatura no se convierte multiplicando por un factor?

Porque las escalas no comparten el cero. El 0 °C está en el punto de congelación del agua, el 0 °F en una mezcla de hielo y sal que Fahrenheit usó como referencia, y el 0 K en el cero absoluto. Convertir exige escalar y además desplazar: °F = °C × 1,8 + 32. Si multiplicaras 20 °C por un factor obtendrías cualquier cosa menos una temperatura, y es fácil comprobarlo: 0 °C no son 0 °F, son 32.

Entonces, ¿cuántos bytes tiene un gigabyte?

Mil millones si hablas del gigabyte decimal (GB), que es el que usan los fabricantes de discos, las operadoras y el SI. Y 1.073.741.824 si hablas del gibibyte (GiB), que es lo que la mayoría del software sigue mostrando bajo la etiqueta «GB». Cuando la diferencia importa —dimensionar un volumen, comparar precios por gigabyte, entender por qué una copia no cabe— conviene mirar cuál de los dos está usando cada parte.

¿Un mes son 30 días en este conversor?

Sí, y el año 365. Es la convención habitual para estimaciones, pero conviene saber que es una convención: los meses reales tienen entre 28 y 31 días y uno de cada cuatro años tiene 366. Para cualquier cosa que dependa del calendario —una fecha de vencimiento, una antigüedad, un plazo legal— no uses este conversor, usa una calculadora de fechas que cuente días reales.

¿Por qué el resultado tiene tantos decimales?

Porque casi ninguna equivalencia entre sistemas es un número redondo: un kilómetro son 0,6213711922… millas y ahí no hay nada que redondear sin perder exactitud. La herramienta muestra hasta seis decimales, y amplía ese límite cuando el resultado es muy pequeño para que un 0,0000001 no acabe apareciendo como un cero. Si necesitas menos precisión, redondea tú al final; redondear a mitad del cálculo es la forma más común de arrastrar un error.

Cuando paso de kilos a libras, ¿convierto peso o masa?

Masa. El kilogramo y la libra miden masa, que es la cantidad de materia y no cambia aunque te lleven a la Luna; el peso es la fuerza con la que la gravedad tira de esa masa y se mide en newtons. En el habla corriente decimos «peso» para las dos cosas y no pasa nada, pero si te encuentras la unidad «libra-fuerza» (lbf) ojo, porque esa sí es una fuerza y no es lo mismo que una libra.

¿Por qué Estados Unidos no ha adoptado el sistema métrico?

En parte lo ha hecho: la Metric Conversion Act de 1975 declaró el sistema métrico el preferido del país, y la ciencia, la medicina, el ejército y buena parte de la industria trabajan en métrico desde hace décadas. Lo que no ocurrió es la conversión obligatoria del día a día, porque se dejó voluntaria y cambiar señales, envases, herramientas y costumbres cuesta mucho dinero sin un beneficio inmediato visible. El resultado es un país que compra la leche en galones y fabrica los motores en milímetros.

Ten en cuenta

Los factores que usa esta herramienta son las definiciones oficiales, pero el resultado se muestra redondeado. En contextos donde una desviación tiene consecuencias —dosis de medicamentos, cálculos estructurales, declaraciones aduaneras— trabaja con la referencia normativa correspondiente y no con una cifra copiada de una web.

Fuentes

Toda la información de esta página se refiere a: Conversor de unidades.